Проект продается, 60 000 USD [email protected]

WELS Ghost 250 2014 → История о замене масла и моменты из покатушек :)

Приветствую всех!
Хочу рассказать о простой процедуре замены масла, которая превратилась в целое событие и показать пару моментов из жизни :)

Прошу под кат :)


Читать дальше

WELS Ghost 250 2014 → Первый выезд на Wels Ghost 250 [Первые километры обкатки]

Приветствую всех!
Вот я и начал кататься на своем китайчике :)
На видео мой первый выезд, до этого прокатился на нем перед домом.
Уже катаюсь на нем 3й день и впечатления от него только положительные!

Так-же будет немного информации и в самом посте, мои наблюдения и ощущения.
Кого заинтересовал — прошу под кат :D


Читать дальше

Гараж → Замена дисков мотоцикла. Часть #3: Сборка

Практически финальная часть видео моей эпопеи с колесами.



Предыдущие посты серии:

Часть 1 про разборку колес и замену дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64811/Zamena-kolesnykh-diskov-mototsikla-Kak-makhnut-odno-kitajskoe-G-na-drugoe.html

Часть 2 про затяжку спиц и правку дисков:
bikepost.ru/blog/garage/64905/Zatjazhka-spits-i-pravka-novykh-mototsikletnykh-diskov-na-samodelnom-stende.html

Под катом ссылки на все оборудование, использованное в видео:


Читать дальше

Irbis XR250 2015 → Irbis XR250R - новый китаец или старый японец?


На написание сего поста меня сподвиг очередной комментарий о том, что лучше взять уезженного японца, чем нового китайца. Заинтересованных прошу под cut.


Читать дальше

Блог им. sypostat → Замеряем ускорение китайца до 100 км/ч

В интернете мало информации по разгону до сотни кроссовых или эндуро мотоциклов, на руках имеется Irbis ttr250 первой модификации на кроссовой резине, вот с него мы и решили начать.Владельцы говорят об 11-13 секундах до сотни, что ж проверим это утверждение.
По итогам на ровном месте, сломали опять вторую передачу, ранее мы уже ремонтировали ее, придется еще раз :-)

Блог им. Varklap → Распаковка Wels Ghost 250 и нюансы сборки.

Привет всем!
В интернете очень мало информации по данному мотоциклу, поэтому хочу немного написать о сборке и качестве этого мото :)
Ну и конечно приложить видео для тех, кому лень читать.

Кому интересно, прошу под кат…


Читать дальше

Блог им. kekas9090 → Китайский охотник.Кастом на базе китайского мотоцикла.

Здравствуйте, дорогие друзья.Спешу поделиться с вами видео о постройке кастомного мотоцикла.А началось все с того что по стечению жизненных обстоятельств я оказался пешеходом.Сезон не за горами и надо будет на чем то ездить как минимум на работу и по городу.Поразмыслив я решил купить китайский мотоцикл, коим позже стал «Hunter 125».
Ездить на серийном мотоцикле не было никакого желания и я решил его немного доработать.О моих попытках воплотить все это в жизнь в видео ниже.

Блог им. Andrey_L → Мотоцикл Irbis GS150. Опыт владения.

Ну что, пора рассказать всю правду о мотоциклах марки Irbis…




Читать дальше

Блог им. Road2Self → Малайзия на китайском мотоцикле. Часть 1

Предыдущий пост о месячном путешествии по Таиланду


Решение посетить Малайзию возникло совершенно спонтанно — в Таиланде заканчивалось время прибывания и так уж получилось, что самый выгодный вариант оказался покинуть страну самолетом до Куала-Лумпура (Билет стоил всего 1180р.) рейсом именно в ту дату которая была необходима. (Правда в аэропорту за багаж хотели взять еще 6000р.)

Куала-Лумпур, И так хочется остаться в каждом мгновении



Выйдя из самолета я вновь ощутил тот самый вкус слегка шокирующей неизвестности. Ожидая увидеть азиатскую страну, по укладу схожую с только что покинутым Таиландом, где люди открыты, свободны и за месяц пребывания ставшие немного понятны, Я встретил абсолютную противоположность:

Читать дальше

Путешествия → Вперёд, за приключениями!

У нас было две зелёных Нинзи, одна белая, один СиБиЭр, полтора Фазера 2006-го года и целый огромный, мать его, В-Стром, а также шашлык, сумка-холодильник, куча запчастей, литр чистого масла и самогон. Не то чтобы это был необходимый набор для поездки, но если начал собираться в путешествие, становится трудно остановиться. Единственное, что вызывало у меня опасение — это китайский эндуро. Ничто в мире не бывает более беспомощным, безответственным и порочным, чем владелец китайского эндуро. Я знал, что рано или поздно мне попадётся и эта дрянь...©

Странно, но из всех моих путешествий, самыми интересными получаются те, в которые я попадал случайно. Взять ту же первую поездку в Крым. Ну а тут, казалось бы, что интересного может быть? Предложили доехать от Москвы до Твери (вернее, куда-то под Тверь, как я понял тогда) — плёвое дело, каких-то двести километров, пфф. Но, естественно, если бы всё было так просто, я бы не стал писать этот пост, правда?


Читать дальше

Мотоновости → Китайский дуал-спорт Mash Adventure 400

Китайский дуал-спорт Mash Adventure 400

Mash Adventure 400 — новый туристический мотоцикл начального уровня. Мы, по сути, говорим о китайском мотоцикле, который продается в Европе. Многие европейцы панически боятся китайской техники, но она имеет свои козыри. Первый — цена.

Читать дальше

Блог им. k750 → Дура без эндуро, или как я купила не то, что хотела.

Почему дура? Причем здесь эндуро? Как может человек, месяцами определявшийся и, наконец, решившийся на покупку, взять совсем другое? И причем здесь Patron Taker 250, я расскажу вам, друзья. :)


Вот они: старый родной Зеленый и его Большой Брат — Патрон Тейкер



Читать дальше

Минск CX 200 2013 → Китайский переYBR-недоKTM


Вот и приобрел я очередной свой мотоцикл. Им стал-таки мотард Minsk CX200! Но в этот раз абсолютно новой технике я предпочел «немного б/у», и вот почему.

Читать дальше

Racer Ranger 200 2014 → Тест LED света в реальных условиях. Racer Ranger 200

Всем ДВС!
В своем первом посте( bikepost.ru/blog/54622/Testiruem-LED-svet-na-racer-ranger-200.html ), я рассказывал об установке дополнительного освещения в виде 2-х светодиодных 10-ти ваттных фонарей на свой мотоцикл Racer Ranger 200.
На удивление, оказалось, что штатный свет таки не настолько ужасен, как я предполагал, но все-равно его мало, ибо езжу на даче, где нет уличного освещения. Дополнительный свет правда помогает.

Но, на ДОП не стоит им баловаться. Все-таки слепит.

Ну не буду больше мучить вас обилием скучных букв, а лучше выложу видео(смотреть в высоком разрешении)

Всем желаю удачи на дорогах и бобра в жизни!

Блог им. stardraffftt → Stels 400 gt. Подготовка к третьему сезону.

В этом посте хочу предоставить небольшой отчет о состоянии мотоцикла в преддверии третьего сезона. На данный момент пробег сотавляет 12500км. Своими силами провел ТО перед сезоном, хочу поделиться выявленными косяками, а так же рассказать чего ожидать от этого мотоцикла в целом. О истории покупки и владения можно прочитать в предыдущих постах.

Читать дальше

Кастомайзинг → Китайский скрэмблер Sinnis Retrostar 250

Китайский скрэмблер Sinnis Retrostar 250

Скрэмблеры и другие ретро мотоциклы возвращаются на мировой рынок, хотя иногда они стоят слишком дорого. В любом случае всегда можно найти альтернативу в качестве китайской техники. К примеру, скрэмблер Sinnis Retrostar 250, который продается в Великобритании. Несмотря на китайские корни, скрэмблер Sinnis Retrostar 250 2015 неплохо укомплектован: классический выхлоп, топливный бак в стиле Triumph Bonneville, классическая рама, широкий руль, двухместное седло (смотрится дешево) и другие мелочи.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, китайский мотоцикл